Пила цепная электрическая, 6000 об/мин., шина 405 мм., 13,5 м/с, 2000 Вт.,0,2л. 220 В., 50 Гц.
PIT Арт. PKE405-C5 PRO

Пила цепная электрическая, 6000 об/мин., шина 405 мм., 13,5 м/с, 2000 Вт.,0,2л. 220 В., 50 Гц.

цена
219.25
В наличии
  • Вес (кг) 6,0
  • Длина шины 405 мм
  • Класс машины 2
  • Количество звеньев (шт) 59
  • Мощность (Вт) 2000
  • Направляющая пильной цепи шина консольного типа
  • Номинальное напряжение (В) 220
  • Объем масляного бака(л) 0,2
  • Расчетная скорость пильной цепи при номинальной мощности 13,5 м/с
  • Скорость холостого хода 6000 об/мин
  • Тип двигателя однофазный, коллекторный
  • Частота (Гц) 50
  • Шаг цепи (дюйм) 3/8
  • Расположение двигателя поперечное
  • Ширина паза (мм) 1,3
  • Автосмазка да
  • Индикатор уровня масла да
  • Бесключевое натяжение цепи да
  • Тормоз безопасности да
  • Степень защиты IP20

Пила
Шина
Пильная цепь
Защитный кожух шины
Ключи
Руководство по эксплуатации
Упаковка

Цепная электрическая пила P.I.T. PKE405-C5 Pro предназначена для распиливания древесины, как на улице, так и в помещении. Возможно интенсивное использование.
Электропила укомплектована легким и надежным электрическим мотором мощностью 2,0 киловатта. Этот двигатель отличается легкостью в использовании, простотой в настройке, высокой производительностью достаточно низким уровнем вибрации и шума за счет превосходной сбалансированности силового агрегата. Как и прочие электрические моторы, он не требует к себе много внимания и характеризуется стабильной работой при любой температуре.
Возможность бесключевого натяжения цепи значительно сокращает время на обслуживание инструмента в процессе использования.
Система автоматической смазки цепи предохранит шину и пильную цепь от перегрева и преждевременногоизноса.
Прорезиненная рукоятка и тормоз безопасности делают использование инструмента максимально безопасным.
Установлена двойная система тормоза цепи для большей безопасности.
Пила оснащена тормозом выбега цепи: при отпускании клавиши управления мгновенно останавливается цепь.
Поперечное расположение двигателя.